柴油或汽油發(fā)電機(jī)組經(jīng)常被作為應(yīng)急電源用于施工和運(yùn)營(yíng)供電,為高速公路的正常運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的后備保障。

　　發(fā)電機(jī)組的工作原理是將柴油或汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油或汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油或汽油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油或汽油的燃點(diǎn)。柴油或汽油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為“作功”。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與曲軸同軸安裝,就可以利用機(jī)器的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

　　柴油或汽油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)是發(fā)電迅速、使用范圍廣,經(jīng)濟(jì)效率高,整套機(jī)組可以安裝在基礎(chǔ)上,固定使用,亦可車載,供移動(dòng)使用,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時(shí)電源。

　　由于高速公路施工和運(yùn)營(yíng)的需要,目前施工單位和收費(fèi)站均已配置了柴油或汽油電焊機(jī)作為應(yīng)急電源,而應(yīng)急電源要求具有很高的可靠性,一旦停電,要能在幾分鐘內(nèi)投入使用,因此,應(yīng)該從設(shè)備維護(hù)和人員配備等方面做好準(zhǔn)備,確保在發(fā)生緊急情況時(shí)能及時(shí)投入運(yùn)行。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　作者：戴建

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