汽車空調(diào)壓縮機主要故障以及分析與排除
主要故障的診斷及排除
(一)離合器打滑
1、故障現(xiàn)象
①在開啟空調(diào)時,離合器壓盤與帶輪不同步,特別在汽車加速時,不同步現(xiàn)象更加明顯。
②離合器發(fā)出刺耳的尖叫聲。
③有時可能看見壓盤與帶輪結(jié)合面發(fā)出火星或冒煙。 ④空調(diào)制冷系統(tǒng)效果差或完全不制冷。 2、故障分析與排除
①離合器的間隙過大。關(guān)閉空調(diào)后,用塞尺測量離合器間隙,間隙明顯比標準值大。這個主要是由離合器本身磨損或維修離合器時調(diào)整不當引起的。
②離合器表面有油污。離合器因靜摩擦力不夠而出現(xiàn)打滑,原因是發(fā)動機前油封漏油或維修保養(yǎng)時不注意將油掉在離合器所致。
③離合器磨損過甚。空調(diào)長時間運行,容易造成離合器磨損及翹曲變形,出現(xiàn)這種情況,發(fā)生打滑現(xiàn)象。
④離合器電磁線圈故障,若離合器線圈出現(xiàn)短路老化而使阻值過大時,線圈將會因吸力不足而導致離合器打滑。檢查時可采用兩種方法。一種是:脫離離合器線圈端子,用萬用表電阻檔測量線圈電阻值,并與標準值對比,若阻值偏大或偏小,都要更換電磁離合器;另一種方法:拆去離合器線圈導接線,串連一個電流表。開啟空調(diào)并讀取電流值,一般電流值在2.5-4.0A范圍內(nèi)。如果讀數(shù)不在此范圍內(nèi),說明離合器線圈有問題或接地不良。
⑤車上電源電壓過低或線路接觸不良。在確保電磁線圈完好的情況下,開啟空調(diào),在電磁線圈電源輸入端接一個電壓表。若測得電壓與電源電壓不符,則說明線路有電壓降,一般需要檢查線路是否接觸良好及控制元件是否有故障。
⑥制冷系統(tǒng)壓力過高。由于散熱不良等原因而使系統(tǒng)壓力過高時,離合器會過載,長期運行易使離合器打滑。
⑦壓縮機發(fā)卡故障。當壓縮機因缺油等原因而卡住時,使離合器負荷過大而打滑,同時,還伴隨著傳動帶斷裂故障。

(二)離合器接合不完全或根本不吸合
1、故障現(xiàn)象 離合器接合部完全或根本不吸合。
2、故障分析與排除 檢查離合器線圈的供電,拆下電磁線圈輸入線,接上一個測試燈并接地。起動發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng),如果測試燈發(fā)亮,說明有電流供給離合器線圈,而故障在離合器。如果不亮則是外部接線,檢查接地是否牢靠。也可以按以下步驟操作: (1)進行通電測試,即將電源直接加在電磁線圈上,若線圈有故障,應拆下離合器,更換。 (2)如果線圈通過測試,則很明顯,離合器總成上有機械問題,例如轉(zhuǎn)子—帶輪變形翹起,或線圈與轉(zhuǎn)子—帶輪相擦碰。
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